随着电池技术的发展，零污染排放的锂电池电动汽车逐渐走入我们的生活。某电动汽车技术人员为了测定锂电池的电动势和内阻，用如图所示电路进行测量，已知$R_{1}=19\;\rm \Omega$，$R_{2}=49\;\rm \Omega$。当开关接通位置$1$时，电流表示数$I_{1}=0.60\;\rm A$，当开关接通位置$2$时，电流表示数$I_{2}=0.24\;\rm A$。则该锂电池的电动势$E$和内阻$r$分别为$(\qquad)$

$14\\;\\rm V$，$1.2\\;\\rm \\Omega$

$12\\;\\rm V$，$1.0\\;\\rm \\Omega$

$10\\;\\rm V$，$0.80\\;\\rm \\Omega$

$8\\;\\rm V$，$0.60\\;\\rm \\Omega$

由闭合电路的欧姆定律可得，开关处于$1$时$E=I_{1}(R_{1}+r)$，开关处于$2$时$E=I_{2}(R_{2}+r)$，联立解得$E=12\;\rm V$，$r=1\;\rm \Omega$，故$\rm ACD$错误，$\rm B$正确。

故选：$\rm B$。