高中 | 第二节 气压带和风带 题目答案及解析

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高中 | 第二节 气压带和风带题目答案及解析如下,仅供参考!

选择性必修一 自然地理基础

第三章 大气的运动

第二节 气压带和风带

在“一带一路”倡议下,中国和印度尼西亚实现合作共赢。南达尔是印度尼西亚一名网络博主,居住在爪哇岛,他通过自己拍摄的视频,让大家了解他家乡的自然风光,见证印度尼西亚重大工程的进展情况。读图,回答下列问题。

 

雅加达是印度尼西亚首都和最大城市,降水的季节差异很大。表为雅加达1月、7月多年平均降水量与盛行风向的相关资料。

表2

月份盛行风向降水量(mm)
1月西北风384.7
7月东南风30.8

在1月和7月中任选其一,分析该月盛行风向的成因及对雅加达降水的影响。

2023年11月中企承建的印度尼西亚首个漂浮光伏发电项目—奇拉塔漂浮式光伏电站(下图所示)顺利实现全容量并网发电,该项目位于爪哇岛的奇拉塔水库上,距离首都雅加达约130公里。

 

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1月:气压带风带偏南,北半球的东北信风向南跨过赤道,向左偏转成西北风;西北风带来充足水汽,雅加达地处西北风的迎风坡,降水量多。

7月:气压带风带偏北,雅加达受东南信风影响;雅加达地处东南风的背风坡,降水量少。

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依据图文材料分析,雅加达虽说为热带雨林气候,但其降水受季风和山地影响较大。1月:雅加达地区气压带风带偏南,在北半球的东北信风向南跨过赤道,向左偏转成西北风,西北风从海洋带来充足的水汽,图示雅加达地区位于西北风的迎风坡,受到地形的抬升作用,降水量较多,因此,1月雅加达的降水量较大,达到384.7mm。或7月:气压带风带偏北,雅加达受东南信风影响,在南半球的东北信风向北跨过赤道,向右偏转成西南风,西南风从海洋带来充足的水汽,此时,雅加达地处东南风的背风坡,受山地阻挡,水汽过不来,导致该地盛行下沉气流,水汽不易凝结,降水量较少,因此,7月雅加达的降水量较小,仅为30.8mm。

分析奇拉塔漂浮式光伏电站建设的有利条件。

雅万高铁是“一带一路”倡议的标志性工程,2023年9月建成通车,全长142千米,最高设计时速350千米,首都雅加达和万隆市两地间的出行时间由过去的3个多小时缩短至40分钟。

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该电站地处低纬地区,太阳辐射强,太阳能资源丰富;开展国际合作,技术水平提高;政策支持;距离雅加达较近,市场需求量大;生态保护的需要。

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光伏电站建设的有利条件可以从气候条件、技术水平、经济状况、政策、市场、环境等方面进行分析。奇拉塔漂浮式光伏电站的有利条件包括:该电站地处低纬地区,太阳辐射强,太阳能资源丰富,有利于光伏发电;中企承建该项目,开展国际合作,技术水平提高,有利于项目的顺利实施;在“一带一路”倡议下,中国和印度尼西亚实现合作共赢,该项目得到政策支持;距离首都雅加达约130公里,距离较近,市场需求量大,有利于电站的建设和运营;建设漂浮式光伏电站,可以有效利用水面资源,减少对土地的占用,有利于生态保护。

说明雅万高铁的修建对当地社会经济发展的意义。

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促进当地基础设施建设和升级;提高高铁沿线地区的联通效率、联系强度;方便市民出行;加强与中国(沿线地区)的经贸合作和文化交流;带动相关产业发展;增加就业机会,促进当地社会经济发展。

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高铁的建设一般可以从基础设施、联通效率、便民、带动相关产业,增加就业等角度进行分析。雅万高铁的修建对当地社会经济具有促进作用,具体表现在:雅万高铁的修建,可以促进当地基础设施的建设和升级,提高交通设施的水平;高铁速度较快,可以提高高铁沿线地区的联通效率和联系强度,加强地区间的交流与合作;高铁的建成通车以后,可以方便市民出行,缩短出行时间,提高生活质量;雅万高铁作为“一带一路”倡议的标志性工程,可以加强与中国及其他沿线地区的经贸合作和文化交流;高铁的修建和运营,可以带动相关产业的发展,如旅游业、服务业等;高铁的修建和运营,可以增加就业机会,促进当地社会经济发展。

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